►封闭了文本观察家刘成岛网络的波兰边界曾经导致中国欧洲负载火车的被迫暂停。事情现在正在投资。根据《金融时报》的报道，9月23日，波兰决定在近两个星期关闭安全问题后重新开放与白俄罗斯的边界，这意味着从中国到欧洲的主要土地贸易路线将恢复。根据波兰总理的任务，该港口将于24日午夜恢复。他还建议波兰一旦威胁重新出现，波兰就可以再次关闭交叉路口。在本月，由于2025年西部的联合战略运动，波兰现在关闭了波兰边境上的所有港口。军事演习于16岁结束，但波兰内政部长马尔辛·科温斯基（MarsinKölwinsky）在新闻发布会上宣布，所有波兰边境港口（包括这些道路和铁路）将无限期地关闭，直到“完全保证波兰公民的安全”为止。决定直接Ock of中国产品通过俄罗斯 – 贸易 – 帕洛兰（Proland）进入欧盟的重要陆地运输渠道。根据欧洲货运协会的估计，目前应通过波兰进入欧盟85％-90％的欧洲收费。这意味着大约300列具有电子产品，汽车零件，太阳能组件和其他产品的火车在白俄罗斯，其全面供应链超过15％。这项任务说23号波兰将在24日半夜恢复其港口。“这项措施达到了目标，”他还建议，当威胁重新出现时，波兰可以再次关闭边界交叉路口。 “我们仍然可以使用该工具，当他们增加紧张局势时，我们将再次使用它。”军事锻炼已经结束，但是在北约发射俄罗斯无人机并进入波兰的波兰 – 巴尔斯边境之后，港口的关闭已经蔓延，波兰波兰波兰波兰人的载荷增加了中国欧洲人的负载列车的负载量大大增加。波兰和他们需要选择海上运输。”港口重新开放之前，深圳物流公司的代表说。他说，从中国到欧洲运输铁路大约需要30天，而在海上乘坐海上运输40至50天。中国出口商使用的Trekpole Brest Rail港口将重新开放几个铁路港口，并在表达运动的港口均已关闭。在俄罗斯 – 乌克兰冲突之后，俄罗斯俄罗斯弥补了西方公司留下的市场差距。该照片显示了来自中国和欧洲的货车。巴塞尔大学分析师菲利普·伊鲁什（Philip Irush）表示，港口的关闭会影响中国，但不太可能严重改变中国与俄罗斯关系的战略方向。中国一再强调，中国一直支持客观和公平的立场，积极说服和平，并就乌克兰危机问题进行磋商。大多数国家包括美国和欧洲在内的尝试与俄罗斯进行贸易。中国和俄罗斯公司之间通常的交流与合作符合WTO规则和市场原则。它们不是针对第三方的，不应干预并受到第三方的影响。根据白俄罗西亚总统办公室的Siuncle网站，9月22日，Lukashenko总统Lukashenko与中国高级官员进行了磋商，讨论相关问题。 Lukashenko认为，最近的波兰的行动对中国是友好和政治性的，但认为“像中国这样的伟大国家可以轻松解决这个问题”。中国和欧洲上比多被暂停货物，中国合作委员会的第四次全体会议于15日在华沙举行。中国大众外交大臣王伊，波兰共和国副总理和外交部长锡科斯基副总理，锡科斯基，联合主持会议。波兰港口的关闭已暂停了中国和欧洲的货物列车。双方都交流了关于发展有效且具有经济竞争力的欧洲运输走廊的重要性，以及波兰发挥的重要作用。双方都认识到为铁路，海洋负荷和空载提供互惠互利服务的好处，并愿意加强现有和潜在的运输线和物流链，共同确保中国和欧洲的货运火车的安全和软流量。中国外交部发言人林江还强调，常规新闻发布会是，中国欧洲人的负载列车是中国与欧洲之间合作的象征性项目，并且符合双方的共同利益。我们希望波兰将采取有效的措施来保证火车的安全和软交通，并保持其工业和供应链中的稳定性。
两周后，波兰为中国开设了频道