该女子称,她花了30万多元买了一辆“旧”特斯拉,然后又进行了升级,并拒绝将车退回。汽车公司:员工帮助下订单,但未遵循标准验证流程。

该女子称,她花了30万多元买了一辆“旧”特斯拉,然后又进行了升级,并拒绝将车退回。汽车公司:员工帮助下订单,但未遵循标准验证流程。

买新车是一件幸福的事情,但家住四川乐山的宋却很郁闷。一个月前,他在乐山特斯拉中心订购了一辆长续航全轮驱动版Model Y,并同意在海口提车。 12月8日,宋某去提车时发现,该车将于2025年6月出厂。当年7月,该车进行了更新,以延长电池寿命,并保持价格不变。 “下单前卖家从来没有提过,卖家输入了信息,生成了订单合同,不需要确认签名。我可以用同样的金额购买预升级车吗?” ▲特斯拉乐山展厅 为此,宋先生拒绝提车。她认为这是特斯拉销售人员的错误,而不是她的错。她要求特斯拉退还她1000元押金,并赔偿她到海口的交通费和住宿费实际损失5000元。对此,特斯拉记者向红星新闻透露,合同交付的车辆符合订单要求。该员工在协助客户处理紧急订单时没有严格遵循标准验证流程。公司将对该员工严肃处理,并加强内部合规培训,杜绝此类疏忽。目前我们正在与客户积极沟通,致力于达成双方满意的解决方案。购车经历:订了一辆特斯拉,去海口提车。当我去提车时,发现是一辆改装前的旧车,但他们拒绝提车。 11月21日,宋在乐山特斯拉中心订购了一款长续航后轮驱动版Model Y。车辆预计于12月底提车。他说我一到家他就想今晚就去过夜。他觉得自己可能会买一辆长续航全轮驱动版的 Model Y,于是他询问了卖家 M河张老师,关注一下。几天后,张某告知他该系统搭载的是长续航全轮驱动版的Model Y。然而,还没等宋某再次支付押金,车就被另一个人拿走了。据孙正义透露,11月25日据报道他路过乐山特斯拉展厅并再次进入。检查完系统后,张告诉我们,Model Y的另一款长续航全轮驱动版本已经上市。随时可以取车,但是必须去海口取车。如果想要的话,得交1000元的押金。 ▲特斯拉店内的Model Y(资料图) 据视觉中国了解,“当天就交了1000元押金,因为我觉得可以提早提车,而且带tTotal配给的版本也不会太贵。”宋先生付清了30万多元的尾款,才前往海口提车。 12月8日,宋先生飞赴海口龙华特斯拉中心接机他的车。 “在验车的过程中,我发现这辆车实际上是2025年6月生产的,所以我想知道这是否是一辆新车。”孙先生说,当时一名工作人员告诉他,他订购的汽车是一辆“旧车型”,在改装之前配备了长寿命电池。升级后的“新型号”具有更长的电池寿命,其电池配方和电池寿命有所不同。他表示,他还了解到,今年7月,Model Y长续航全轮驱动版将进行升级,将续航里程增加至750公里,价格保持不变。然而,他在11月底订购了这辆车,不得不花同样的钱将其与l.“旧”电池一起出售。为此,她拒绝取车。事后经协商,特斯拉退还了宋先生最终支付的金额,但1000元押金并未退还。顾客称:卖家输入汽车预订信息并非自身过错,而是被询问退还押金以弥补损失。 “到现在为止,卖家都无法告诉我这辆车在7月升级电池前后有什么区别。”11月下旬订购该车的宋告诉红星新闻记者。除非有特殊情况,否则购买当前型号是有意义的。你能花同样的钱买同样的车型但电池寿命更短吗? 11月25日,宋某交完1000元押金后,和朋友出去吃饭。我记得。由于他已经将购车者的相关信息传递给了销售人员张女士,她输入了所有的购车后信息,并将生成的订购合同发送到她预留的邮箱中。 “12月8日,我给海口的一位销售员打了语音电话,她根本不知道我订购的是‘旧车型’。”宋说,他随后查看了邮件中的订单合同,发现上面写着“长续航全轮驱动Model Y,2025-02版”。该公司ntract 没有签名,即使在通过电子邮件发送后也没有要求我确认。 ▲购买合同 宋先生以前购买过很多辆车,但通常都是纸质的购买合同,需要消费者签字确认。不过,这次购买特斯拉时,卖家无需输入信息并生成电子合同供消费者稍后查看。 “即使我看了合同,他的销售也没有提过。作为一个普通消费者,我怎么知道2025-02意味着什么?我11月底的订单是7辆,你觉得农历更新之前的旧车会是什么样子?”红星新闻记者查阅公开资料显示,2025年2月,特斯拉将正式推出更新版Model Y,称其为“续航最长的Model Y”,续航里程可达719公里。 7月1日,特斯拉官方宣布,长续航全轮驱动版Model Y将拥有更长的续航里程。里程达到750公里。 “没想到新车型更新几个月后就买车了,差点就买了一辆‘旧’电池的车。宋女士认为这是特斯拉销售人员的失误,不是他的错。她要求乐山特斯拉中心退还她1000元押金,并赔偿她去海口提车所产生的5000元路费和住宿费。特斯拉方面回应:“交付的车辆符合订单协议,我们的员工没有严格按照核查要求进行操作。宋先生再次来到乐山特斯拉展厅进行洽谈。据冯先生介绍,宋先生订购的车型是Model Y长续航四驱车,2025-02版,电池升级前续航里程为719公里。当时,尚不清楚销售人员是如何与宋先生确认车型和订单细节的。宋先生表示,在询问冯先生的过程中,提交相关核实证据后,他在手机聊天页面上看到店长说:“这位顾客拒绝在海口提车,我们还在联系他。”随后,ContinueSong 拍摄了这段对话并提供给记者。 26日,红星新闻联系人张老先生,特斯拉代表,宋老先生的生活状况说明,之前的差异和电池实际情况的设计,未来的发展和具体的国家建设足部。他说不方便透露。特斯拉26日晚对红星新闻记者表示,经核实,客户自愿决定放弃最初的期货订单,转而购买现有车辆,以缩短取车等待时间。双方就车辆的移走线下达成了明确的协议。写着“2025-02”的字符合同上有批号,以区分生产日期。交付的车辆符合订单合同。 “我们意识到该员工在帮助客户处理紧急订单时没有严格遵循我们的标准验证流程。”根据上述回应,目前特斯拉订单有两种形式。第一个是消费者在官网下单,第二个是销售帮助他们下单。但消费者需要提供自己及购买车辆的相关信息,共同完成信息录入。对于这两种订单,特斯拉在收到消费者的第一笔付款后,会生成一份电子合同,即“车辆订单合同”,其中包含客户所购买车辆的信息。合同将立即发送至客户提供的电子邮件地址,并存入客户的 My Tesla 账户。这个电子合同符合在线治疗的法律要求,真实有效。在上述回应中,公司已对该员工采取严厉行动,并实施内部合规培训,杜绝此类疏忽。他们说他们会加强它。目前我们正在与客户积极沟通,致力于达成双方满意的解决方案。红星新闻记者向特斯拉核实上述聊天截图,但对方并未回应。红星新闻记者顾爱刚、图片报道编辑郭宇点评何贤举
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